Парафойл: запуск, посадка, укладка.

В январе будут видео инструкции. Щас темно снимать, ночь полярная. Насыпать снег или чем то придавливать со стороны "пуза" не рекомендуется - некторые брендовые модели частенько рвутся когда снег смерзается. Стропы путаются и и.д. Оптимальное положение для фиксации купола - вдоль по ветру. Фиксация - груз на загнутом внутрь ухе (все что угодно можно положить - стропы то внутри). При старте, потягиваем "свободную" клеванту и силовую, через свободное ухо купол наполняется и легко выскальзывает из под груза. Так как подобный подъем осуществляется с передней кромкой под 90 градусов к поверхности кайт тут же по низу выходит в край окна. Запуск в стиле "бросил и поехал" возможен, но требует тщательной укладки по типу парапланерной (нервюра к нервюре) и стропы удлиннения все равно придется расправить и проверить перед стартом.

Эдуард

---

92737

Вот посмотри если не пугает размер в 32МБ, делал обучалку в апреле этого года.

А помощью какой программы смотреть?

Для просмотра нужен любой FLV Player ну или можно открыть при помощи стандартного Windows Media Player (возможно придется скачать апдейт)

Укладка возможна любая, но чаще всего лень на ветру этим заниматься. Кайт укладывааешь как попало, лишь бы скорее - дома все равно сушить. Ну а уже дома думаешь, как бы половчее... Обычно в инструкциях гармошкой рекомендуется, ну и стараешься соблюдать. Разлетается потом хорошо, в том чиисле и без раскладки, но это уже от модели кайта и ветра зависит, как получится. IMHO я бы не стал запариваться такой задачей, куда торопиться? Хотя конечно забавно бывает, особенно на льду - бросишь кайт, и стоишь дергаешь стропы, пока он уезжает-расправляется. А так Шизо интересный способ подcказал, надо попробовать. Обычно на льду сложновато в одиночку, если штормит к тому же. Еще эти ледобуры мешаются... Эх, где это все?.. :)

lalex

---

92781

С подворотом уха - больше для снега. Работает в любой ветер. На льду в ветер выше среднего кайт с подвернутым ухом и полупустым рюкзаком на нем, скорее всего сдует, либо придется придавливать чем то уж очень тяжелым (льдиной) что может привести к повреждению кайта. Либо, как вариант (геморойный) делать специальное парковочное место с веревкой между двумя ледобурами ниже уровня льда.

В сильный ветер я обычно комком кидал, не разворачивая, дёрнул - само раскрылось. С укладкой особо не парился никогда. Главеное что бы силовые не перепутались. А то капут, действительно. С опытом приходит. Поначалу очень напрягало стропы распутывать, потом приноровился. Что бы из центра не дёргало - подкатываешся под купол. При некоторой

В сильный ветер я обычно комком кидал, не разворачивая, дёрнул - само раскрылось. С укладкой особо не парился никогда. Главеное что бы силовые не перепутались. А то капут, действительно. С опытом приходит. Поначалу очень напрягало стропы распутывать, потом приноровился. Что бы из центра не дёргало - подкатываешся под купол. При некоторой сноровке можно сразу в край окна завести.

стартую всегда из центра в любой ветер. основные правила: 1. только купол от земли оторвался срузу его на 9-00 или на 15-00 куда ближе, т.е не давать ему рвануть в зенит. ато выдернет как не упирайся т.к. сила трения об поверхность + ваш вес это больше чем просто ваш вес когда кайт на большой скорости летит в зените. 2. предмет скольжения-качения на ногах перед запуском, при рывке просто подкатываемся в сторону избыточной тяги. планку всегда скручиваю так чтобы она не путалась, ни разу не было чтобы я не мог при ветре больше 5 м/с просто бросить кайт (кульком из рюкзака)размотать стропы подергать купол расправился и поехали. как скручиваю: обе клеванты подвожу к дырке на планке и шкотом депауера на котором весит чикенлуп оборачиваю петлю вокруг всех строп и надеваю на ухо чикен.т. о. все стропы собраны в пучек. Далее восьмерочкой наматываю стропы на планку. Далее в зависимости от того что за парофал если универсал, то складываю два уха вместе, строповку внутрь планку сверху на ухи и скручиваю трубкой вокруг планки, так воздух легче выходит. если открытый парофайл, то каждое ухо гормошкой шириной с планку склаюваю потом планку сверху и скручиваю трубкой в сторону воздухозаборников. что важно, важно как посажен кайт перед складыванием. у меня на всех куполах симетричные страховки, при посадке я слежу чтобы кайт не вращался, если происходит вращение стараюсь планку в туже сторону вокруг шкота депауера обернуть чтобы стропы были параллельно без перекрута.