Сколько времени нужно, чтобы научиться кататься?
Ну это вопрос филосовский. Мы все учимся всю жизнь. Для того чтобы освоить пилотаж ( боле менее не роняя кайт), хватает одного - двух занятий. Вставание на доску под кайтом можеть занять и неделю и больше. Это уже зависит от навыков, которыми вы владеете. Скейтеры , сноубордисты и осбенно вейкеры иногда начинают кататься за один урок ( несколько часов с инструктором). Остальным я обычно рекомендую походить на курсы вейкбординга. Тем более что ветер не каждый день дует. В штилевые дни полезно просто поскользить на доске за катером, лебедкой или банально - за машиной, едущей вдоль берега.
Еще один тонкий аспект. По международной IКО системе ( по котрой работают большинство наших инструкторов), ученик должен пройти минимум 2-3 левела для успешного освоения кайтинга. Но не все школы и инструктора придерживаются этого. И часто по просьбам учеников. К сожалению русский менталитет таков - " научите меня побыстрее кататься..". А на самом деле полноценное обучение включает в себя кроме чистого катания и подробное изучение аспектов безопасности, самоспасения на воде, поведения в критических ситуациях и предотовращения таковых. Естественно изучается матчасть, как правильно подготовить ее к каталке, как собрать. Разминка, подготовка. Прогнозирование ветровой обстановки и т.д
Поэтому пожелание всем - не экономьте на обучение! И вы сможете быстро, качественно и безопасно научится владеть кайтом и доской!
Можно ли учиться самостоятельно?
Лучше конечно учиться под присмотром как минимум опытного товарища, а лучше профессионального инструктора. В одиночку или с незнающими друзьями можно наделать бед. Особенно опасно учится у такого же начинающего, который думает что он все знает, а сам еще толком не катается.. В любом случае стоит досконально ознакомится с теорией на разных сайтах, обеспечить свою и окружающих безопасность. И только после этого при максимальной осторожности можно что-то пробовать ( это касается удаленных мест, где трудно найти инструктора). В москве и многих крупных городах это не проблема. Помните, экономя на обучении - вы рискуете своим здоровьем и жизнью. Это стоит гораздо дороже!
Можно ли обойтись одим кайтом, хотя бы для начала?
можно конечно, но тогда вы будет ограничены ветром... с маленьким кайтом учиться легче, но для катния придется ждать крепкого ветра, с большим трудно учиться, но нижни диапазон от 5 до 10-12мс будет закрыт ...
Я хочу научиться, с чего начать?
С подробного изучения теории, с поиска ближайшей кайтшколы, с сноуборда ( зимой) и вейкборда летом...можно купить пилотажку или небольшой кайтик и тренироваться в любом удобном месте.
На воду и на поле с большим кайтом не советую выходить! особенно одному или в окружении неопытных друзей...
Я катаюсь на сноуборде, поможет ли это мне?
Да конечно, катание на сноуборде это половина успеха, катание на воде очень похоже на катание по пухляку.. все приемы похожие, конечно если вы еще катнете несколько раз на Вейкборде, то будет еще лучше....
Я хочу прыгать, сколько времени мне для этого потребуется и вообще, с чего начать как этому учиться?
Если вы уже круто катаетесь , то сами поймете что уже можно прыгать. Как правило, первые прыжки просто в длину. Учитесь правильно владеть кайтом в полете. Далее пробуют обычно рейли - замах ногами назад. Затем начинают простейшие вращения.
Тренировки на батуте, особенно в акробатическом зале с настоящим тренером помогут освоить прыжки лучше. НУ и тренировки с спортсменами, которые уже хорошо прыгают тоже. Для общего развития стоит просмотреть видео трюков, раскадровки, советы мастеров ( благо их полно в инете). Ну и конечно долгие упорные тренировки....
Какой кайт купить для начала ( водник)?
С точки зрения удобства использования и лояльности к начинающим лучше купить БОУ или современный гибрид начального уровня. Многие по началу из экономии и из-за сомнения, что не "торкнет" , покупают бу и стоковые кайты. Современные "Флет" кайты ( к ним относятся СЛе, Гибриды, Боу..) имеют увеличенный ветрвой диапазон, повышенный уровень безопасности ( тотальный дипауэр) и облегченную систему рестарта. По этим причинам они больше подходят для начинающих, чем старые классические "С" кайты.
Если вы собираетесь изредка катнуть летом и чаще зимой, то стоит обратить внимание на универсальные кайты. В любом случае для ознакомления с кайтсерфингом стоит обратится в любую кайтшколу. Это сьэкономит массу времени и вы быстрее станете получать удовольствие от катания. Независимо от того, какое снаяржение вы купили, дорогое или дешевое, не стоит экономить на безопасноти. Шлем и спасжилет не дадут разбить голову и утонуть.
Что касается размера кайта, то для несильных ветров от 5 до 10мс и среднего веса пилота 70-80 кг учиться комфортнее с кайтом примерно 12м2 площади, а кататься уже с 14м2 кайтом. В большинстве кайт школ есть вся линейка для обучения. На первый пилотаж дают обычно кайт не больше 8-10м2, по мере получения навыка управления побольше. А на доску лучше вставать с большим кайтом, т.к он более инертен, прощает небольшие ошибки и при махе дает более стабильную ровную тягу.
По любым вопросам, касающимся выбора оборудования, вы можете обратится в наш кайт клуб. Контакты здесь. И наши специалисты бесплатно вас проконсультируют.
Какую доску выбрать для начала?
Ответ прост, первые шаги проще делать на большой доске. Но тут есть свои тонкости. Раньше были направленные доски- дирекшн размерами до 210 см. Так же были твины 160-180см а шириной всего 35-40см. Последние тенденции - это более короткие твины , но более широкие. Это позволяет раньше выходить на глиссирование сминимальной потерей управлемости.Так же появились доски с обратным вырезом ( как сноуборд) и двойными плавниками в пяточной области. Такие доски отлично "режутся" на ветер ( т.е. с ними легче делать галсы против ветра). Но они как " трамвай" залипают на воду и даже простейший трюк с ними сделать проблема.
Покороче и пошире доски так же выходят на раннее глисисрование, но могут возникнуть проблмы при кантовании в сильный ветер. Как вариант брать большую лоску на прокат ( а многие школы учат на таких), а потом покупать себе катальную доску меньшего размера. Или покупать большую, потом поменьше. И Большая потом останется для катания на слабых ветрах.
Если говорить про акваторию, то лучше всего подойдет мелководное место с песчаным дном. Ветер удобнее всего, когда дует вдоль берега . Комфортно учиться при силе ветра от 5 до 7-8м/с, допустимо при ветрах и до 12мс, но здесь уже при наличии небольших кайтов и опытного инструктора. Такие места есть в Подмосковье - оз. Плещеево. Множестов таких мест на Азовском море, под Ростовм Павлоочаковка, далее под Ейском - Ясенка, далее под Анапой Благовещенка. Много на территории Украины. За рубежом удобнее и дешевле всего Египет. Есть учебные пляжи в Китае на острове Хайнань. Более подробную информацию можно получить на страницах нашего сайта.
Ветровая обстановка в центральной части России не очень, поэтому здесь вам придется буквально "ловить" ветер, чтобы позаниматься. Часто он дует с приходом циклонов , похолоданием, можеть удть всю неделю, а квыходным затихнуть. Быть слишком слабым, слишком сильным, рваным. На море ветра как правило, сильнее, ровнее и дуют чаще. Поэтому любая вылазка к морям дает "нириальный" пргресс в каталке.
Какой ветер подходит для обучения?
Еслы вы учитесь пилотажу на берегу , то для упражнений с пилотажкой или небольшим фойлом или водником ( под присмотром инструктора и наличием защиты) достточен ветер , при котором кайт только только начал летать. Для фойлов это от 2-3мс, для водников 4-5мс. Для упражнений в воде а тем более для вставания на доску нужен ветер от 5-6мс. Но и больше 8-10мс новичкам тренироваться становится опасно. Тем не менее в присутвии инструктора и при наличии небольших кайтов и средств безопасности - каски и жилета, можно тренироваться до 12-15мс. Но запомните, чем ветер сильне , кайты меньше, тем рывок кайта на вираже сильнее и может подкинуть выше. Сответсвенно опасность получить травму или травмировать других возрастает многократно с усилением ветра. Особенно опасно учится в рваный ветер, когда то дует несильно и ученик вынужден махать кайтом , чтобы увеличить тягу, а в это момент приходит порыв и легкий вираж кайта подбрасывает вас на 3-5 метров вверх. Поэтом мой совет такой, при малейшем сомнении лучше перестраховаться и переждать" не свой" ветер. Как правило если днем дует сильно и рвано, то к вечеру ветер подстихает и выравнивается и начинается самая классная каталка!
